Data dodania 10/12/2020
Czym jest wał ślimakowy?

Wał ślimakowy zbudowany jest z rury lub pełnego pręta połączony z nawiniętą spiralą. Spirala wału ślimakowego składa się z dzielonych zwojów ślimaka. Najczęściej zakończeniem wału są czopy, na których osadzone są łożyska, sprzęgła, motoreduktory itp.
Głównym zastosowaniem wałów ślimakowych są przenośniki ślimakowe. Przenośnikiem ślimakowym nazywamy urządzenie, służące do transportu materiałów sypkich za pomocą obracającego się wewnątrz koryta wału ślimaka. Materiał może być przemieszczany w poziomie, skośnie lub w pionie. Przenośniki ślimakowe dzielimy w zależności od budowy na przenośniki o budowie rurowej lub korytowej - w kształcie litery „U”. Warto podkreślić, że wał ślimaka nazywany jest też ślimacznicą lub wałem śrubowym. Dobór ślimacznicy dostosowany jest do wielkości przenośnika ślimakowego i zależny jest od jego długości, oraz średnicy zewnętrznej.

Podstawowe dane potrzebne do  produkcji wału ślimakowego:

• L całk. - długość całkowita wału,
• L – długość rury/pręta,
• d - średnicy wału i grubość ścianki,
• a, b - wymiary czopów,
• P - skok piór i  ich kierunek,
• D - średnica i grubość piór ślimaka,

Dobór materiału do produkcji wałów ślimaka

Rodzaj zastosowanego materiału do produkcji wału jest uzależniony od warunków pracy przenośnika i transportowanego materiału. Najczęściej jest to stal konstrukcyjna, chromoniklowa, trudnościeralna lub tworzywo sztuczne. W zależności od rodzaju procesu i przemieszczanego materiału dobiera się również odpowiedni rodzaj, grubość i kształt piór ślimaka osadzonych na wale ślimaka.  Więcej na temat rodzajów piór ślimaka znajdziecie Państwo na  podstronie: http://www.helixsystem.pl/rodzaje-pior  

BUDOWA PRZENOŚNIKA ŚLIMAKOWEGO

1. Napęd. 2. Koryto zewnętrzne. 3. Zasyp. 4. Wysyp. 5. Łożysko pośrednie. 6. Wał ślimakowy.

Przykładowe zdjęcia wałów ślimakowych:

    

 

Zastosowanie wałów ślimakowych

Wał ślimakowy jest stosowany wszędzie tam, gdzie zachodzi potrzeba ciągłego transportowania materiałów sypkich, granulowanych lub pastowatych. Przenośnik ślimakowy z właściwie dobraną ślimacznicą sprawdza się w transporcie poziomym, nachylonym, a nawet pionowym.

Przemysł spożywczy wykorzystuje wały śrubowe do transportu zbóż, mąki, cukru, soli oraz dodatków do żywności. W tym sektorze duże znaczenie ma możliwość łatwego czyszczenia. Branża budowlana i cementowa opiera się na przenośnikach ślimakowych przy przemieszczaniu cementu, wapna, gipsu, piasku oraz kruszyw drobnoziarnistych – warunki pracy wymagają tu zastosowania materiałów odpornych na intensywne ścieranie.

Energetyka i ciepłownictwo stosują ślimacznice do podawania paliw stałych, takich jak węgiel, miał, pellet i ekogroszek, do kotłów i instalacji spalania. Wał ślimakowy musi w tych zastosowaniach pracować niezawodnie w podwyższonych temperaturach. Przemysł chemiczny i farmaceutyczny wymaga natomiast przenośników ślimakowych wykonanych ze stali kwasoodpornej, odpornych na działanie agresywnych substancji i spełniających rygorystyczne normy czystości. Rolnictwo i przetwórstwo pasz wykorzystuje wały śrubowe do transportu ziarna, śruty, otrębów oraz gotowych mieszanek paszowych w silosach, magazynach i liniach produkcyjnych.

Jak dobrać wał ślimakowy?

Prawidłowy dobór ślimacznicy wymaga analizy wielu czynników i często konsultacji z producentem. Proces selekcji powinien uwzględniać charakterystykę transportowanego materiału, wymagania procesowe oraz warunki środowiskowe.

W zakresie charakterystyki materiału istotne są: gęstość nasypowa i rzeczywista, granulacja i kształt ziaren, ścieralność i korozyjność, temperatura i wilgotność oraz tendencja do zbrylania lub zawieszania się.

Wymagania procesowe obejmują wydajność transportu wyrażoną w tonach na godzinę, długość i konfigurację trasy (poziomą, nachyloną lub pionową), ciągłość pracy lub cykliczność oraz wymagania dotyczące czystości i higieny.

Konserwacja i eksploatacja

Systematyczna obsługa techniczna wału śrubowego przekłada się bezpośrednio na jego żywotność i niezawodność całego przenośnika ślimakowego. Program konserwacji powinien obejmować działania o różnej częstotliwości. 

Codzienne czynności kontrolne obejmują sprawdzenie temperatury łożysk, nasłuchiwanie nietypowych dźwięków podczas pracy, kontrolę uszczelnień oraz weryfikację prawidłowego przepływu materiału.

Przeglądy okresowe powinny uwzględniać pomiar zużycia piór ślimacznicy, kontrolę luzu w łożyskach, sprawdzenie stanu sprzęgieł i elementów napędowych, smarowanie łożysk zgodnie z zaleceniami producenta oraz kontrolę osiowości wału.

Działania zapobiegawcze powinny koncentrować się na unikaniu pracy na sucho bez materiału (co przyspiesza zużycie), niedopuszczaniu do przeciążeń i zatorów, utrzymywaniu właściwego napięcia elementów napędowych oraz regularnej wymianie oleju w reduktorach. Regeneracja wału ślimakowego jest ekonomiczną alternatywą wobec zakupu nowego elementu.

FAQ

1. Czym różni się wał ślimakowy od ślimacznicy?

To różne nazwy tego samego elementu. Wał ślimakowy bywa również nazywany ślimacznicą lub wałem śrubowym. Terminologia może różnić się w zależności od branży i regionu, jednak wszystkie określenia odnoszą się do spiralnego elementu roboczego przenośnika ślimakowego.

2. Jaka jest typowa żywotność wału ślimakowego?

Zależy od wielu czynników: rodzaju transportowanego materiału, intensywności eksploatacji, jakości wykonania i doboru materiałów. Przy transporcie materiałów nieściernych, takich jak zboża, wał śrubowy pracuje znacznie dłużej niż przy silnie ścierających surowcach (np. piasek czy cement).

3. Czy można naprawić uszkodzony wał ślimakowy?

Tak, regeneracja jest powszechną praktyką. Możliwe jest napawanie zużytych piór, wymiana pojedynczych segmentów lub kompletna wymiana spirali na zachowanym rdzeniu. Opłacalność regeneracji zależy od stopnia zużycia i wartości wału.

4. Jak rozpoznać, że ślimacznica wymaga wymiany?

Sygnały ostrzegawcze to spadek wydajności przenośnika ślimakowego przy niezmienionej prędkości obrotowej, zwiększone wibracje i hałas, widoczne ubytki materiału na krawędziach piór oraz częste zatykanie się lub nierównomierny transport.

5. Czy wał ślimakowy można wykonać na wymiar?

Zdecydowanie tak. Większość producentów specjalizuje się właśnie w wykonaniach niestandardowych, dostosowanych do konkretnych wymiarów koryta, wymagań procesowych i warunków pracy. Na podstawie dokumentacji technicznej lub pomiarów istniejącego wału można przygotować identyczny lub zmodyfikowany zamiennik.

6. Jaki kierunek skrętu wybrać – prawy czy lewy?

Kierunek spirali (prawo- lub lewoskrętny) w połączeniu z kierunkiem obrotów napędu determinuje, w którą stronę wzdłuż osi wału przemieszczany jest materiał. Zmiana kierunku obrotów odwraca kierunek transportu.

7. Czy przenośnik ślimakowy może pracować pionowo?

Tak, konstrukcja wału śrubowego umożliwia transport pionowy, jednak wymaga to specjalnego doboru parametrów – mniejszego skoku, większych prędkości obrotowych i odpowiedniej konstrukcji dolnego zasilania. Wydajność transportu pionowego jest niższa niż poziomego.

« Wróć